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應用案例
摩托車人體振動測量
摩托車人體振動測量Application Note By Vid Seli?, NVH Product Manager, Dewesoft風吹在臉上，噪音，速度和力量——自由的感覺。Dewesoft 已經(jīng)買了一個公司犬牙摩托車-只是有一些樂趣。然而，在長時間的騎行之后，一些人報告說他們的手指有輕微的麻木感。由于我們在人...
摩托車人體振動測量
摩托車人體振動測量Application Note By Vid Seli?, NVH Product Manager, Dewesoft風吹在臉上，噪音，速度和力量——自由的感覺。Dewesoft 已經(jīng)買了一個公司犬牙摩托車-只是有一些樂趣。然而，在長時間的騎行之后，一些人報告說他們的手指有輕微的麻木感。由于我們在人...
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安全氣囊ECU支架慣性測量
安全氣囊ECU支架慣性測量傳感器應用。這種安全氣囊由撞擊傳感器觸發(fā)，用于在撞擊時檢測加速度信號。沖擊傳感器通過電子控制單元(ECU)單元監(jiān)測和控制安全氣囊的爆炸。 為了
安全氣囊ECU支架慣性測量
安全氣囊ECU支架慣性測量傳感器應用。這種安全氣囊由撞擊傳感器觸發(fā)，用于在撞擊時檢測加速度信號。沖擊傳感器通過電子控制單元(ECU)單元監(jiān)測和控制安全氣囊的爆炸。 為了
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結(jié)構(gòu)物、機身、汽車框架、鑄件的應用
結(jié)構(gòu)物、機身、汽車框架、鑄件的應用傳感器，使用Dytran模態(tài)分析傳感器分析和定義結(jié)構(gòu)的動態(tài)屬性。模態(tài)和結(jié)構(gòu)領域分析要求加速度計傳感器的設計尺寸非常適合結(jié)構(gòu)的大小和應用激勵。小的結(jié)構(gòu)不能安裝質(zhì)量大的加速度計傳感器，大型建筑結(jié)構(gòu)如橋梁、塔、儲罐需要靈敏度高的加速度計測量相應較小的位移。在激勵方面，Dytran提供了行業(yè)廣...
結(jié)構(gòu)物、機身、汽車框架、鑄件的應用
結(jié)構(gòu)物、機身、汽車框架、鑄件的應用傳感器，使用Dytran模態(tài)分析傳感器分析和定義結(jié)構(gòu)的動態(tài)屬性。模態(tài)和結(jié)構(gòu)領域分析要求加速度計傳感器的設計尺寸非常適合結(jié)構(gòu)的大小和應用激勵。小的結(jié)構(gòu)不能安裝質(zhì)量大的加速度計傳感器，大型建筑結(jié)構(gòu)如橋梁、塔、儲罐需要靈敏度高的加速度計測量相應較小的位移。在激勵方面，Dytran提供了行業(yè)廣...
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模態(tài)和結(jié)構(gòu)分析
使用Dytran模態(tài)分析傳感器分析和定義結(jié)構(gòu)的動態(tài)屬性。模態(tài)和結(jié)構(gòu)領域分析要求加速度計傳感器的設計尺寸非常適合結(jié)構(gòu)的大小和應用激勵。小的結(jié)構(gòu)不能安裝質(zhì)量大的加速度計傳感器，大型建筑結(jié)構(gòu)如橋梁、塔、儲罐需要靈敏度高的加速度計測量相應較小的位移。在激勵方面，Dytran提供了行業(yè)廣泛量程的脈沖錘幾乎可以用于任何規(guī)模的測試樣...
模態(tài)和結(jié)構(gòu)分析
使用Dytran模態(tài)分析傳感器分析和定義結(jié)構(gòu)的動態(tài)屬性。模態(tài)和結(jié)構(gòu)領域分析要求加速度計傳感器的設計尺寸非常適合結(jié)構(gòu)的大小和應用激勵。小的結(jié)構(gòu)不能安裝質(zhì)量大的加速度計傳感器，大型建筑結(jié)構(gòu)如橋梁、塔、儲罐需要靈敏度高的加速度計測量相應較小的位移。在激勵方面，Dytran提供了行業(yè)廣泛量程的脈沖錘幾乎可以用于任何規(guī)模的測試樣...
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低溫環(huán)境的應用
Dytran傳感器在極端環(huán)境為客戶獲取所需要的數(shù)據(jù)，這些產(chǎn)品是一些關于在富于挑戰(zhàn)性環(huán)境的工程解決方案樣例。低溫環(huán)境的應用Dytran低溫加速度計傳感器設計用在極端寒冷下的泵、閥門、及其他機械元件或靠近低溫液體部件的振動監(jiān)測。這類產(chǎn)品即使完整沉浸在液氮也能正常運轉(zhuǎn)。推薦使用產(chǎn)品Dyrtan 3306A1 低溫型加速度計傳...
低溫環(huán)境的應用
Dytran傳感器在極端環(huán)境為客戶獲取所需要的數(shù)據(jù)，這些產(chǎn)品是一些關于在富于挑戰(zhàn)性環(huán)境的工程解決方案樣例。低溫環(huán)境的應用Dytran低溫加速度計傳感器設計用在極端寒冷下的泵、閥門、及其他機械元件或靠近低溫液體部件的振動監(jiān)測。這類產(chǎn)品即使完整沉浸在液氮也能正常運轉(zhuǎn)。推薦使用產(chǎn)品Dyrtan 3306A1 低溫型加速度計傳...
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發(fā)動機應用
發(fā)動機傳感器應用，健康與使用監(jiān)測系統(tǒng)（HUMS）用在基于條件維護（CBM）計劃和振動健康監(jiān)測（VHM）系統(tǒng)，依靠專門開發(fā)設計的加速度計來適應惡劣的機載環(huán)境。Dytran加速度計傳感器自1980年底已經(jīng)部署在軍用和民用旋翼機上，滿足CAP-753在測量和VHM指示器記錄上的要求。發(fā)動機應用轉(zhuǎn)為動力渦輪機和氣體發(fā)生器“熱點...
發(fā)動機應用
發(fā)動機傳感器應用，健康與使用監(jiān)測系統(tǒng)（HUMS）用在基于條件維護（CBM）計劃和振動健康監(jiān)測（VHM）系統(tǒng)，依靠專門開發(fā)設計的加速度計來適應惡劣的機載環(huán)境。Dytran加速度計傳感器自1980年底已經(jīng)部署在軍用和民用旋翼機上，滿足CAP-753在測量和VHM指示器記錄上的要求。發(fā)動機應用轉(zhuǎn)為動力渦輪機和氣體發(fā)生器“熱點...
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傳動、齒輪箱、軸承的應用
傳感器在傳動、齒輪箱、軸承的應用，健康與使用監(jiān)測系統(tǒng)（HUMS）用在基于條件維護（CBM）計劃和振動健康監(jiān)測（VHM）系統(tǒng)，依靠專門開發(fā)設計的加速度計來適應惡劣的機載環(huán)境。Dytran加速度計傳感器自1980年底已經(jīng)部署在軍用和民用旋翼機上，滿足CAP-753在測量和VHM指示器記錄上的要求。傳動，齒輪箱，軸承的應用主...
傳動、齒輪箱、軸承的應用
傳感器在傳動、齒輪箱、軸承的應用，健康與使用監(jiān)測系統(tǒng)（HUMS）用在基于條件維護（CBM）計劃和振動健康監(jiān)測（VHM）系統(tǒng)，依靠專門開發(fā)設計的加速度計來適應惡劣的機載環(huán)境。Dytran加速度計傳感器自1980年底已經(jīng)部署在軍用和民用旋翼機上，滿足CAP-753在測量和VHM指示器記錄上的要求。傳動，齒輪箱，軸承的應用主...
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懸掛式軸承、尾漿、驅(qū)動桿
傳感器在懸掛式軸承、尾漿、驅(qū)動桿的應用，健康與使用監(jiān)測系統(tǒng)（HUMS）用在基于條件維護（CBM）計劃和振動健康監(jiān)測（VHM）系統(tǒng)，依靠專門開發(fā)設計的加速度計來適應惡劣的機載環(huán)境。Dytran加速度計傳感器自1980年底已經(jīng)部署在軍用和民用旋翼機上，滿足CAP-753在測量和VHM指示器記錄上的要求。
懸掛式軸承、尾漿、驅(qū)動桿
傳感器在懸掛式軸承、尾漿、驅(qū)動桿的應用，健康與使用監(jiān)測系統(tǒng)（HUMS）用在基于條件維護（CBM）計劃和振動健康監(jiān)測（VHM）系統(tǒng)，依靠專門開發(fā)設計的加速度計來適應惡劣的機載環(huán)境。Dytran加速度計傳感器自1980年底已經(jīng)部署在軍用和民用旋翼機上，滿足CAP-753在測量和VHM指示器記錄上的要求。
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HUMS和狀態(tài)檢修(CBM)
HUMS和狀態(tài)檢修(CBM)傳感器應用，健康與使用監(jiān)測系統(tǒng)（HUMS）用在基于條件維護（CBM）計劃和振動健康監(jiān)測（VHM）系統(tǒng)，依靠專門開發(fā)設計的加速度計來適應惡劣的機載環(huán)境。Dytran加速度計傳感器自1980年底已經(jīng)部署在軍用和民用旋翼機上，滿足CAP-753在測量和VHM指示器記錄上的要求。轉(zhuǎn)子跟蹤與平衡應用這...
HUMS和狀態(tài)檢修(CBM)
HUMS和狀態(tài)檢修(CBM)傳感器應用，健康與使用監(jiān)測系統(tǒng)（HUMS）用在基于條件維護（CBM）計劃和振動健康監(jiān)測（VHM）系統(tǒng)，依靠專門開發(fā)設計的加速度計來適應惡劣的機載環(huán)境。Dytran加速度計傳感器自1980年底已經(jīng)部署在軍用和民用旋翼機上，滿足CAP-753在測量和VHM指示器記錄上的要求。轉(zhuǎn)子跟蹤與平衡應用這...
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高性能單軸和三軸加速度計傳感器應用
高性能單軸和三軸加速度計傳感器應用，直流響應MEMS加速度計傳感器用于低頻動態(tài)和穩(wěn)態(tài)線性加速案例、飛行測試、運輸環(huán)境復制/仿真、模態(tài)和結(jié)構(gòu)分析、騎行質(zhì)量、道路負載、傾斜和傾角的測量，以及許多其他應用。Dytran提供范圍廣泛的配置，包括單軸和三軸傳感器，和我們的創(chuàng)新型的USB供電的三軸VibraScoutTM3D和六自...
高性能單軸和三軸加速度計傳感器應用
高性能單軸和三軸加速度計傳感器應用，直流響應MEMS加速度計傳感器用于低頻動態(tài)和穩(wěn)態(tài)線性加速案例、飛行測試、運輸環(huán)境復制/仿真、模態(tài)和結(jié)構(gòu)分析、騎行質(zhì)量、道路負載、傾斜和傾角的測量，以及許多其他應用。Dytran提供范圍廣泛的配置，包括單軸和三軸傳感器，和我們的創(chuàng)新型的USB供電的三軸VibraScoutTM3D和六自...
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熱試車和引擎試驗臺振應用
傳感器在熱試車和引擎試驗臺振應用，火箭助推器和航天器受制于高水平振動，它們會影響機身結(jié)構(gòu)和機載設備。Dytran交流和直流響應加速度計傳感器可以監(jiān)測導致低頻飛行不穩(wěn)定的推進系統(tǒng)與飛行控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)間的相互作用。太空飛行器以輕重量，密封外殼包裝的設計來承受極端的環(huán)境。熱試車和引擎試驗臺振應用測量安裝在高溫度熱發(fā)射領域振動，...
熱試車和引擎試驗臺振應用
傳感器在熱試車和引擎試驗臺振應用，火箭助推器和航天器受制于高水平振動，它們會影響機身結(jié)構(gòu)和機載設備。Dytran交流和直流響應加速度計傳感器可以監(jiān)測導致低頻飛行不穩(wěn)定的推進系統(tǒng)與飛行控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)間的相互作用。太空飛行器以輕重量，密封外殼包裝的設計來承受極端的環(huán)境。熱試車和引擎試驗臺振應用測量安裝在高溫度熱發(fā)射領域振動，...
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結(jié)構(gòu)性的飛行測試和引擎試驗臺
傳感器在結(jié)構(gòu)性的飛行測試和引擎試驗臺的應用，火箭助推器和航天器受制于高水平振動，它們會影響機身結(jié)構(gòu)和機載設備。Dytran交流和直流響應加速度計傳感器可以監(jiān)測導致低頻飛行不穩(wěn)定的推進系統(tǒng)與飛行控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)間的相互作用。太空飛行器以輕重量，密封外殼包裝的設計來承受極端的環(huán)境。結(jié)構(gòu)性的飛行測試和引擎試驗臺應用Dytran交...
結(jié)構(gòu)性的飛行測試和引擎試驗臺
傳感器在結(jié)構(gòu)性的飛行測試和引擎試驗臺的應用，火箭助推器和航天器受制于高水平振動，它們會影響機身結(jié)構(gòu)和機載設備。Dytran交流和直流響應加速度計傳感器可以監(jiān)測導致低頻飛行不穩(wěn)定的推進系統(tǒng)與飛行控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)間的相互作用。太空飛行器以輕重量，密封外殼包裝的設計來承受極端的環(huán)境。結(jié)構(gòu)性的飛行測試和引擎試驗臺應用Dytran交...
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高沖擊測試
傳感器在高沖擊測試的應用，火箭助推器和航天器受制于高水平振動，它們會影響機身結(jié)構(gòu)和機載設備。Dytran交流和直流響應加速度計傳感器可以監(jiān)測導致低頻飛行不穩(wěn)定的推進系統(tǒng)與飛行控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)間的相互作用。太空飛行器以輕重量，密封外殼包裝的設計來承受極端的環(huán)境。高沖擊測試爆炸螺栓，級間分離，跌落測試，船載沖擊試驗，懸垂質(zhì)量測...
高沖擊測試
傳感器在高沖擊測試的應用，火箭助推器和航天器受制于高水平振動，它們會影響機身結(jié)構(gòu)和機載設備。Dytran交流和直流響應加速度計傳感器可以監(jiān)測導致低頻飛行不穩(wěn)定的推進系統(tǒng)與飛行控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)間的相互作用。太空飛行器以輕重量，密封外殼包裝的設計來承受極端的環(huán)境。高沖擊測試爆炸螺栓，級間分離，跌落測試，船載沖擊試驗，懸垂質(zhì)量測...
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航天器、地面和飛行試驗
傳感器在航天器、地面和飛行試驗的應用，火箭助推器和航天器受制于高水平振動，它們會影響機身結(jié)構(gòu)和機載設備。Dytran交流和直流響應加速度計傳感器可以監(jiān)測導致低頻飛行不穩(wěn)定的推進系統(tǒng)與飛行控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)間的相互作用。太空飛行器以輕重量，密封外殼包裝的設計來承受極端的環(huán)境。衛(wèi)星火箭、航天倉GVT和模態(tài)測試的應用測量和評估結(jié)構(gòu)...
航天器、地面和飛行試驗
傳感器在航天器、地面和飛行試驗的應用，火箭助推器和航天器受制于高水平振動，它們會影響機身結(jié)構(gòu)和機載設備。Dytran交流和直流響應加速度計傳感器可以監(jiān)測導致低頻飛行不穩(wěn)定的推進系統(tǒng)與飛行控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)間的相互作用。太空飛行器以輕重量，密封外殼包裝的設計來承受極端的環(huán)境。衛(wèi)星火箭、航天倉GVT和模態(tài)測試的應用測量和評估結(jié)構(gòu)...
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立桿和機械研究
Dytran壓電式力傳感器用于一系列動態(tài)力瞬間變化測試，如防護頭盔跌落測試和頭盔、沖壓、成型、往復式工具開發(fā)，“空氣炮”彈丸撞擊測試，測試產(chǎn)品抗沖擊能力，這些石英和陶瓷傳感器具有高剛度并且不含移動部件，使它們適合實際的工業(yè)環(huán)境以及測試實驗室。立桿和機械的研究推薦使用產(chǎn)品Dytran 1203V系列 環(huán)狀力傳感器Dytr...
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Dytran壓電式力傳感器用于一系列動態(tài)力瞬間變化測試，如防護頭盔跌落測試和頭盔、沖壓、成型、往復式工具開發(fā)，“空氣炮”彈丸撞擊測試，測試產(chǎn)品抗沖擊能力，這些石英和陶瓷傳感器具有高剛度并且不含移動部件，使它們適合實際的工業(yè)環(huán)境以及測試實驗室。立桿和機械的研究推薦使用產(chǎn)品Dytran 1203V系列 環(huán)狀力傳感器Dytr...
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低成本的MEMS直流響應加速度計傳感器
低成本的MEMS直流響應加速度計傳感器，直流響應MEMS加速度計傳感器用于低頻動態(tài)和穩(wěn)態(tài)線性加速案例、飛行測試、運輸環(huán)境復制/仿真、模態(tài)和結(jié)構(gòu)分析、騎行質(zhì)量、道路負載、傾斜和傾角的測量，以及許多其他應用。Dytran提供范圍廣泛的配置，包括單軸和三軸傳感器，和我們的創(chuàng)新型的USB供電的三軸VibraScoutTM3D和...
低成本的MEMS直流響應加速度計傳感器
低成本的MEMS直流響應加速度計傳感器，直流響應MEMS加速度計傳感器用于低頻動態(tài)和穩(wěn)態(tài)線性加速案例、飛行測試、運輸環(huán)境復制/仿真、模態(tài)和結(jié)構(gòu)分析、騎行質(zhì)量、道路負載、傾斜和傾角的測量，以及許多其他應用。Dytran提供范圍廣泛的配置，包括單軸和三軸傳感器，和我們的創(chuàng)新型的USB供電的三軸VibraScoutTM3D和...
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MEMS直流響應加速度計傳感器應用
MEMS直流響應加速度計傳感器應用，直流響應MEMS加速度計傳感器用于低頻動態(tài)和穩(wěn)態(tài)線性加速案例、飛行測試、運輸環(huán)境復制/仿真、模態(tài)和結(jié)構(gòu)分析、騎行質(zhì)量、道路負載、傾斜和傾角的測量，以及許多其他應用。Dytran提供范圍廣泛的配置，包括單軸和三軸傳感器，和我們的創(chuàng)新型的USB供電的三軸VibraScoutTM3D和六自...
MEMS直流響應加速度計傳感器應用
MEMS直流響應加速度計傳感器應用，直流響應MEMS加速度計傳感器用于低頻動態(tài)和穩(wěn)態(tài)線性加速案例、飛行測試、運輸環(huán)境復制/仿真、模態(tài)和結(jié)構(gòu)分析、騎行質(zhì)量、道路負載、傾斜和傾角的測量，以及許多其他應用。Dytran提供范圍廣泛的配置，包括單軸和三軸傳感器，和我們的創(chuàng)新型的USB供電的三軸VibraScoutTM3D和六自...
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橋梁，建筑和大型結(jié)構(gòu)長期監(jiān)測
傳感器在橋梁，建筑和大型結(jié)構(gòu)長期監(jiān)測的應用，工業(yè)機械條件基礎維護機械條件基礎維護（CBM）計劃依賴于長期安裝在具有挑戰(zhàn)性的工業(yè)環(huán)境的傳感器。Dytran CBM傳感器電纜密封技術，即使在最糟糕的情況也能提供不間斷測試。橋梁，建筑和大型結(jié)構(gòu)長期監(jiān)測的應用高靈敏度IEPE加速度計傳感器用于監(jiān)測低頻、地震運動和大規(guī)模土木工程...
橋梁，建筑和大型結(jié)構(gòu)長期監(jiān)測
傳感器在橋梁，建筑和大型結(jié)構(gòu)長期監(jiān)測的應用，工業(yè)機械條件基礎維護機械條件基礎維護（CBM）計劃依賴于長期安裝在具有挑戰(zhàn)性的工業(yè)環(huán)境的傳感器。Dytran CBM傳感器電纜密封技術，即使在最糟糕的情況也能提供不間斷測試。橋梁，建筑和大型結(jié)構(gòu)長期監(jiān)測的應用高靈敏度IEPE加速度計傳感器用于監(jiān)測低頻、地震運動和大規(guī)模土木工程...
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潮濕環(huán)境中的ProofTM技術的應用
傳感器在潮濕環(huán)境中的ProofTM技術的應用，工業(yè)機械條件基礎維護機械條件基礎維護（CBM）計劃依賴于長期安裝在具有挑戰(zhàn)性的工業(yè)環(huán)境的傳感器。Dytran CBM傳感器電纜密封技術，即使在最糟糕的情況也能提供不間斷測試。潮濕環(huán)境中的ProofTM技術的應用Dytran獨特的防水密封技術允許您將傳感器用在惡劣的工業(yè)和船用...
潮濕環(huán)境中的ProofTM技術的應用
傳感器在潮濕環(huán)境中的ProofTM技術的應用，工業(yè)機械條件基礎維護機械條件基礎維護（CBM）計劃依賴于長期安裝在具有挑戰(zhàn)性的工業(yè)環(huán)境的傳感器。Dytran CBM傳感器電纜密封技術，即使在最糟糕的情況也能提供不間斷測試。潮濕環(huán)境中的ProofTM技術的應用Dytran獨特的防水密封技術允許您將傳感器用在惡劣的工業(yè)和船用...
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通用預測維修
傳感器在通用預測維修的應用，工業(yè)機械條件基礎維護機械條件基礎維護（CBM）計劃依賴于長期安裝在具有挑戰(zhàn)性的工業(yè)環(huán)境的傳感器。Dytran CBM傳感器電纜密封技術，即使在最糟糕的情況也能提供不間斷測試。通用預測維修應用這些類別的傳感器被用于標準的工廠環(huán)境中，可在高達121℃溫度中使用。監(jiān)控輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)振動，軸和電機的...
通用預測維修
傳感器在通用預測維修的應用，工業(yè)機械條件基礎維護機械條件基礎維護（CBM）計劃依賴于長期安裝在具有挑戰(zhàn)性的工業(yè)環(huán)境的傳感器。Dytran CBM傳感器電纜密封技術，即使在最糟糕的情況也能提供不間斷測試。通用預測維修應用這些類別的傳感器被用于標準的工廠環(huán)境中，可在高達121℃溫度中使用。監(jiān)控輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)振動，軸和電機的...
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產(chǎn)品響應
傳感器在產(chǎn)品響應的應用，世界上所有的動態(tài)測試實驗室都包含許多方面的物理性能測試，如振動/加速度響應、高加速壽命測試/高加速應力篩選、機械沖擊疲勞、跌落測試，地震監(jiān)測以及根據(jù)相關標準做的產(chǎn)品可靠性檢測。Dytran的產(chǎn)品被實驗室管理和技術人員廣泛使用，有信心為客戶提供所需數(shù)據(jù)來按時完成客戶的測試計劃。產(chǎn)品響應應用用于測試...
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傳感器在產(chǎn)品響應的應用，世界上所有的動態(tài)測試實驗室都包含許多方面的物理性能測試，如振動/加速度響應、高加速壽命測試/高加速應力篩選、機械沖擊疲勞、跌落測試，地震監(jiān)測以及根據(jù)相關標準做的產(chǎn)品可靠性檢測。Dytran的產(chǎn)品被實驗室管理和技術人員廣泛使用，有信心為客戶提供所需數(shù)據(jù)來按時完成客戶的測試計劃。產(chǎn)品響應應用用于測試...
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高溫環(huán)境下的加速度傳感器測量測試
高溫環(huán)境下的加速度傳感器測量測試，高溫環(huán)境的應用電荷型傳感器用于當環(huán)境溫度超出IEPE型的內(nèi)置放大器限制的情況下，可在260℃的溫度內(nèi)可靠工作。推薦使用的產(chǎn)品
高溫環(huán)境下的加速度傳感器測量測試
高溫環(huán)境下的加速度傳感器測量測試，高溫環(huán)境的應用電荷型傳感器用于當環(huán)境溫度超出IEPE型的內(nèi)置放大器限制的情況下，可在260℃的溫度內(nèi)可靠工作。推薦使用的產(chǎn)品
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振動控制
傳感器在振動控制的應用， 這類型傳感器具有高靈敏度、低噪聲和寬頻響。Dytran測試實驗室提供優(yōu)秀的高、低頻率響應、熱穩(wěn)定性好、高可靠性傳感器。
振動控制
傳感器在振動控制的應用， 這類型傳感器具有高靈敏度、低噪聲和寬頻響。Dytran測試實驗室提供優(yōu)秀的高、低頻率響應、熱穩(wěn)定性好、高可靠性傳感器。
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車輛動力學測試
Dytran 是為全球汽車公司的整車、組件或子裝配測試提供創(chuàng)新傳感解決方案的領先供應商。車輛動力學測試傳感器應用
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